Progetto TWINOPT
Real-time digital twins for forecasting and optimizing urban transport operations
TWINOPT è un progetto europeo cofinanziato da EIT Urban Mobility, iniziativa dell’Istituto Europeo di Innovazione e Tecnologia (EIT), nell’ambito della Strategic Innovation Open Call. Il progetto ambisce a supportare le città e PA nella transizione da una gestione reattiva del traffico a una gestione proattiva e basata sui dati.
Oggi le centrali di controllo lavorano spesso con dati frammentati e con strumenti di simulazione troppo poco rapidi per l’uso operativo. TWINOPT intende sviluppare una piattaforma, indipendente dai singoli fornitori tecnologici, che riunisce in un’unica interfaccia i dati dei i dati dei sensori di traffico, i dati di posizione e velocità dei veicoli in circolazione e le informazioni in tempo reale del trasporto pubblico. Gli operatori, tramite l’adozione di tale soluzione, disporrebbero così di una visione in tempo reale della rete, di previsioni a breve termine e della possibilità di simulare rapidamente scenari alternativi, come la modifica dei tempi semaforici o la priorità ai mezzi pubblici, prima di intervenire su strada.
La soluzione, all’interno del periodo di vita di progetto, viene sperimentata in tre contesti scelti per la loro diversa scala: Jesi (Italia), città di piccole dimensioni; l’area di Greater Cambridgeshire (Regno Unito), territorio di medie dimensioni che unisce contesti urbani e periurbani; Antalya (Turchia), grande area metropolitana. Testando la piattaforma su tre dimensioni così differenti si punta a dimostrarne la scalabilità e la trasferibilità ad altre città europee di dimensione e caratteristiche variabile.
TWINOPT prosegue il percorso avviato a Torino con il progetto MoTO, anch’esso sostenuto da EIT Urban Mobility, in cui il gemello digitale era stato validato su dati storici. Il progetto ha una durata di 24 mesi, da febbraio 2026 a gennaio 2028.
PER MAGGIORI INFORMAZIONI
Ente finanziatore
EIT Urban Mobility
BUDGET
€ 717.125, cofinanziato da EIT Urban Mobility
COntatti
enti@piemonteinnova.it
Highlight
Obiettivi
- Portare nelle centrali di controllo una visione unificata e in tempo reale della rete di mobilità, integrando fonti dati oggi separate.
- Dotare gli operatori di previsioni a breve termine e di strumenti per riconoscere tempestivamente anomalie e congestioni.
- Rendere le simulazioni utili a supportare direttamente e in modo rapido le decisioni operative, permettendo di confrontare scenari di intervento alternativi.
- Dimostrare la scalabilità e la trasferibilità della soluzione in contesti urbani di dimensioni diverse.
- Favorire l’adozione della soluzione da parte delle città e la sua diffusione sul mercato
Attività
Il progetto si sviluppa in quattro fasi:
- Analisi dei bisogni: raccolta dei requisiti operativi presso le centrali di controllo del traffico e gli operatori del trasporto pubblico, definizione dei casi d’uso e degli accordi per la condivisione dei dati.
- Sviluppo della piattaforma: realizzazione dell’infrastruttura dati in tempo reale e dell’interfaccia di previsione e supporto alle decisioni per le tre pilot host.
- Validazione: verifica, insieme alle città, dei modelli di previsione e degli strumenti di simulazione.
- Sperimentazione: implementazione della soluzione nei tre pilot, formazione degli operatori, raccolta dei riscontri e valutazione dei risultati.
A queste fasi si affiancano il coordinamento, la valutazione di impatto e le attività di comunicazione e disseminazione.
Partner
| Organizzazione | Paese | Ruolo nel progetto |
| Fondazione Piemonte Innova | (Italia) | Capofila (lead partner) |
| Transcality | (Svizzera) | Responsabile dello sviluppo tecnologico e della commercializzazione (commercial partner & Technical Lead) |
| Municipality of Jesi | (Italia) | Pilot host |
| Greater Cambridgeshire Partnership |
(Regno Unito)
|
Pilot host |
| Antalya Metropolitan Municipality | (Turchia) | Pilot host |
Ruolo di FPI
Fondazione Piemonte Innova è capofila (lead partner) di TWINOPT. Coordina il consorzio e cura i rapporti con EIT Urban Mobility, occupandosi della gestione amministrativa e finanziaria, del monitoraggio delle attività e della rendicontazione.
FPI guida, inoltre, le attività di comunicazione e disseminazione e il coinvolgimento degli stakeholder, mettendo a disposizione la propria rete per sponsorizzare il progetto ad altre città e territori interessati.
FPI supporta anche le città pilota nella definizione della strategia di acquisizione della soluzione e supporta il consorzio nella definizione della metodologia di valutazione dell’impatto.
Risultati attesi
- Una piattaforma operativa nei tre pilot, integrata con le fonti dati locali.
- Operatori delle centrali di controllo formati all’uso dello strumento.
- Tempi più rapidi di rilevazione e risposta a incidenti e congestioni, con benefici attesi su regolarità del trasporto pubblico, congestione ed emissioni.
- Una valutazione documentata dei risultati e dell’impatto delle tre sperimentazioni.
- Una soluzione pronta per il mercato, offerta alle città come servizio replicabile.
- Per ciascun pilot, una strategia di acquisizione e un piano per proseguire l’utilizzo oltre il progetto.
- Avvio di collaborazioni con nuove città interessate ad adottare la soluzione.
- Buone pratiche e lezioni apprese messe a disposizione di altre città europee.
